側(cè)入式攪拌器側(cè)入式攪拌器用于通過旋轉(zhuǎn)安裝在氣缸和圓形槽中的軸承來混合和攪拌建筑材料。這種攪拌方式可以有效減少施工過程中的人工攪拌時間，已成為建筑物中的主要混凝土施工形式。

側(cè)入式攪拌器的工作效率主要受操作參數(shù)影響。側(cè)入式攪拌器是由多個特性參數(shù)控制的攪拌系統(tǒng)，并且這些參數(shù)相互連接和相互限制，從而實現(xiàn)了側(cè)入式攪拌器的工作滿意度搪瓷罐放料閥。

側(cè)入式攪拌器主要包括五個基本參數(shù)：壓頭減速機配件，軸功率，葉片直徑，漿料排出量和攪拌速度。上述參數(shù)中的軸功率與葉片功率的五次冪，流體比重，葉片直徑值和三階轉(zhuǎn)速值成正比;排量的三次方與葉片直徑值，葉片的流量以及葉片的轉(zhuǎn)速的平方成正比

4、先靜態(tài)后動態(tài)：在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、變壓器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障搪瓷配件，后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。

5、先清潔后維修：對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔搪瓷管道，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。

6、先電源后設(shè)備：電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

7、先故障后調(diào)試：對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進行。

8、先普遍后特殊：因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。

攪拌軸上需緊固處改為圓螺母配圓螺母擋圈；推進攪拌葉片和剪切葉片處改變裝配方式，增大其與攪拌軸的接觸面積。細(xì)長軸高速旋轉(zhuǎn)，其剛性一定要好，所以在選材上又進行了重新選擇。

不平衡也是振動的原因之一，為此特要求對下部的推進葉片和底部的剪切葉片做動平衡，一般攪拌器線速度在大于5m/s時都應(yīng)該做動平衡。

零件的加工質(zhì)量不完全達到要求非常影響設(shè)備的可靠性，在攪拌部件上，其主要表現(xiàn)在同軸度，圓柱度，垂直度，粗糙度等方面。例如對于兩根攪拌軸，如果一根的三個軸承位置的偏差為+0.02,+0.02,+0.02;而另一根的卻是＋0.02，＋0.04，＋0.06，那么振動現(xiàn)象的表現(xiàn)和攪拌器 的可靠性都是前者更好。

6.定期檢查各部件的潤滑情況，按潤滑表的要求加油。

7.檢查電路的安裝和連接，接地是否牢固、安全可靠，電源電壓是否符合規(guī)定要求。

8.做好攪拌器清潔工作，清除體內(nèi)灰塵和油污。各部分螺栓不得松動或有缺陷。

9.檢查三角皮帶松緊及鋼絲繩松動情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

10.在啟動泵之前，必須將水注入進進水管和泵腔內(nèi)，沒有水馬達不能運轉(zhuǎn)。否則機械密封會損壞。

11.液壓泵禁止反轉(zhuǎn)，必須按箭頭方向旋轉(zhuǎn)。

12.料斗必須先升后降。

推進式攪拌器葉片計算中內(nèi)構(gòu)件:包括擋板、盤管、導(dǎo)流筒、氣體分布器等。為消除推進式攪拌器葉片計算中攪拌容器內(nèi)液體的打旋現(xiàn)象，使被攪拌的液體上下翻騰而達到均勻的混合，通常需要再攪拌容器內(nèi)加擋板。通常擋板的寬度約為容器內(nèi)直徑的1/12~1/10，其中設(shè)備內(nèi)的附件如溫度計、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的，但往往達不到“全擋板條件”。通常增加擋板數(shù)計其寬度，功率消耗也會增加，但增加到一定值以后，功率消耗就不會再增加，此時的工況就稱為“全擋板條件”。在攪拌容器內(nèi)，流體可沿各個方向流向攪拌器，流體的行程長短不一，在需要控制回流的速度和方向，用于確定某況時可使用導(dǎo)流筒。導(dǎo)流筒是上下開口的圓筒，安裝在容器內(nèi)，在攪拌混合中起導(dǎo)流作用，既可提高容器內(nèi)流體的攪拌程度，加強攪拌器對流體的直接剪切作用，又造成一定的循環(huán)流，使容器內(nèi)流體均可通過導(dǎo)流筒內(nèi)強烈混合區(qū)，提高混合效率。安裝導(dǎo)流筒后，限定了循環(huán)路徑，減少了流體短路的機會。推進式攪拌器葉片計算中導(dǎo)流筒主要用于推進式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導(dǎo)流。

減速機推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架中間設(shè)有兩個獨立支承，推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架適用于重攻擊負(fù)載或?qū)嚢杳芊獠鹦队懈咭蟮奶厥鈭鏊＜涌鞕C輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯(lián)軸器。當(dāng)不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應(yīng)選用雙支點機架。以保證把持時攪拌軸下端的偏擺量不大機架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，機架攪拌裝備的機架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時還應(yīng)與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應(yīng)承受攪拌器所產(chǎn)生的軸向力。多數(shù)情況下，機架中間還要裝配中間軸承裝配，以改進攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。無支點機架機架本身無支撐點，攪拌軸系以加快機輸出軸的兩個軸承支點作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負(fù)載平勻的場所。