4、先靜態(tài)后動態(tài)：在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、變壓器、熱繼電器以及保險絲的好壞溫度計套管，從而判定故障的所在減速機配件。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，后進(jìn)行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應(yīng)該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。

5、先清潔后維修：對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點、接觸點進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈搪瓷配件。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。

6、先電源后設(shè)備：電源部分的故障率在整個故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

7、先故障后調(diào)試：對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。

8、先普遍后特殊：因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障搪瓷管道，要靠經(jīng)驗和儀表來測量和維修。

然后，對于工作游隙的調(diào)整，采用實際測量和修磨內(nèi)外鋼套以及施加預(yù)緊力的方法獲得，針對每一對角接觸球軸承都有其的內(nèi)外鋼套。

攪拌器振動還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯(lián)軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動；軸和軸承剛性變化等。

懸空的立式軸的長途運輸亦應(yīng)當(dāng)高度注意，長途的顛簸常會引以軸的變形，螺栓松動，軸承損壞或松動等情況，因此，長途運輸懸空的立式軸時必須采取一些保護(hù)措施，取下單獨運輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。

攪拌器特點:

1. 真空電阻:物料在真空中運行;

人體可以用電、蒸汽、水和油加熱。傳動軸上材料的溫度誤差溫度小于1℃±，可以完成夾套、夾套底部和夾套線圈的冷卻擋板;3反應(yīng)器內(nèi)壁由大型立式車床加工，再用大型拋光機進(jìn)行主動拋光，以保證可移動刮板行星架(密封劑)旋轉(zhuǎn)，對罐體壁材料進(jìn)行徹底的刮擦?？蚣軆?nèi)的4釜麻(槳、槳、槳和槽壁距離3-4mm)攪拌槳(多片)，再加上旋轉(zhuǎn)也使材料上下左右移動，可以在很短的時間內(nèi)達(dá)到攪拌(混合)效果。

1.打開液壓缸的閥門，然后用2、3、4、5個控制閥來支撐四個帶孔的腿，機器穩(wěn)定的支撐和水平位置，然后將四個液壓腿向上。在長期使用固時，應(yīng)將輪胎拆下并放置，用輪胎法蘭包好，車體用枕木或磚石柱穩(wěn)固支撐。牽引應(yīng)移開并放置好。

2.使用1個控制閥抬起手臂，抬起手臂。開臂前檢查鋼絲繩是否磨損、斷裂，鋼絲繩卡螺絲是否擰緊，鋼絲繩是否在滑輪槽內(nèi)。

3.起臂時要輕起輕放，嚴(yán)禁操作過快。

4.如果液壓缸不到位，請檢查液壓缸油量，如果量少，請注入液壓油。

5.離合器在出廠前已調(diào)整過。

1、攪拌器的選型

（1）、按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應(yīng)充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產(chǎn)生的流動狀態(tài)與各種攪拌目的的因果關(guān)系。

（2）、按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產(chǎn)生的流動狀態(tài)，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設(shè)計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。

（3）、按照電動機功率、攪拌轉(zhuǎn)速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應(yīng)小于減速機許用扭矩。

（4）、按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規(guī)格的機架、聯(lián)軸器。

（5）、按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式。

（6）、按照安裝形式和結(jié)構(gòu)要求，設(shè)計選擇攪拌軸結(jié)構(gòu)型式，并校檢其強度、剛度。

如按剛性軸設(shè)計，在滿足強度條件下n/nk≤0.7

如按柔性軸設(shè)計，在滿足強度條件下n/nk>=1.3

（7）、按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭。

（8）、按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。